Pour les applications à très faible niveau de lumière, telles que l’émission de OH* dans les moteurs à combustion, l'endoscope UV haute efficacité offre une transmission environ 10 fois supérieure à celle des endoscopes UV conventionnels.

Cet endoscope est équipé d'un tube d'étanchéité à la pression pour des applications jusqu'à 300 bars et 200 °C. L'optique avant est découplée mécaniquement de la caméra pour éviter que des forces en vibration ne soient transmises au système caméra.

L'optique endoscopique est placée près du plan de mesure et montée dans le corps du moteur, tandis que l’objectif UV dé-couplé est monté sur la caméra fixe (intensifiée) ou le système IRO (Intensified Relay Optics).